Compania Naţională de Investiţii Rutiere (CNIR) a făcut un pas decisiv pentru deblocarea monitorizării tehnice pe loturile viitorului Drum Expres care va lega județele Bacău și Neamț, semnând contracte de supervizare cu o valoare cumulată de peste 90 de milioane de lei. Această etapă, deși mai puțin vizibilă decât mișcarea utilajelor pe teren, reprezintă garanția că execuția celor 51 de kilometri de drum rapid va respecta standardele tehnice și termenele asumate, într-o regiune care are nevoie disperată de infrastructură modernă pentru a atrage noi poli de dezvoltare economică.
Miza financiară a acestor contracte este direct proporțională cu amploarea proiectului, fiind împărțită pe cele trei segmente cheie ale drumului. Compania desemnată să urmărească pas cu pas activitatea constructorilor a obținut contracte consistente: aproximativ 27 de milioane de lei pentru primul lot, o sumă similară pentru cel de-al doilea și peste 37 de milioane de lei pentru ultimul tronson, cel mai extins și complex din punct de vedere al configurației. Această alocare financiară nu este doar un cost administrativ, ci un mecanism de control necesar pentru a evita erorile de execuție care, în trecut, au dus la întârzierea altor mari proiecte de infrastructură din țară.
Prezența unei echipe de supervizare pe șantier funcționează ca un arbitru între beneficiarul de stat și constructorul privat. Specialiștii vor verifica zilnic calitatea materialelor folosite, respectarea cotelor de proiectare și, cel mai important, ritmul de lucru raportat la graficul de execuție. Pentru locuitorii din Bacău și Piatra Neamț, aceste contracte de „supraveghere de lux” înseamnă o probabilitate mai mică de a asista la blocaje tehnice și o siguranță sporită că drumul pe care îl vor parcurge va fi construit conform celor mai înalte rigori de siguranță rutieră.