Antreprenorul UMB Spedition accelerează lucrările pe cei 22 de kilometri ai Lotului 3 al Autostrăzii A7. Stadiul fizic depășește 75%, iar circulația între Adjud și Bacău este așteptată să se deschidă la finele lunii august 2026.
Pe șantierul Lotului 3 al Autostrăzii A7 – sectorul Răcăciuni–Bacău, cu o lungime de aproximativ 22 de kilometri – antreprenorul român UMB Spedition a mobilizat circa 1.500 de muncitori și 600 de utilaje pentru a recupera întârzierile provocate de ploile torențiale din ultimele două săptămâni, care au inundat mai multe sectoare ale lucrării.
Stadiul fizic al lotului se apropie de 75%. Lucrările avansează intens la poduri, în special la montarea suprastructurilor, și la terasamente. Asfaltul este așternut în proporție de peste 70%, la fel ca și parapetul metalic, iar sistemele de transport inteligent (ITS) sunt în curs de instalare.
Cea mai complexă structură a șantierului, podul de la km 83+800, cu o lungime totală de 1,3 kilometri, a atins un stadiu fizic de peste 60%. Lucrările se concentrează în prezent pe montarea tablierului metalic.
La sfârșitul lunii august 2026, urmează să se deschidă circulația pe tronsonul Adjud–Bacău, în lungime de 47,10 km. Aceștia se vor adăuga celor 250 de kilometri pe care se circulă în prezent, de la București la Adjud, ridicând rețeaua deschisă traficului la aproape 300 de kilometri din Autostrada Moldovei.
Valoarea contractului pentru construcția Lotului Răcăciuni–Bacău este de 1,673 miliarde de lei, fără TVA. Lucrările sunt finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR).
Sursa: CNAIR