Stația electrică Vulcănești a fost finalizată și este pregătită pentru energizare. Ultimul obstacol rămas în calea punerii în funcțiune a liniei aeriene Vulcănești-Chișinău este finalizarea lucrărilor la stația din capitală, programată pentru sfârșitul lunii iunie.
Un proiect așteptat pe fondul unui risc real
Importanța acestei linii nu poate fi separată de contextul în care a fost construită. Rețeaua actuală de transport a energiei electrice spre centrul Republicii Moldova trece prin Centrala de la Cuciurgan (MGRES), amplasată pe teritoriul necontrolat al statului moldovean, în regiunea transnistreană.
Această dependență nu este doar o vulnerabilitate tehnică. Este un instrument de presiune politică documentat. În decembrie 2022, după ce Tiraspolul a invocat datorii și a redus livrările de curent, Moldova a fost nevoită să importe energie de urgență din România la prețuri ridicate, iar în unele zone s-a recurs la restricții de consum. Linia Vulcănești-Chișinău a fost concepută tocmai pentru a elimina acest tip de risc.
Ce face concret această linie
Noul traseu va permite transportul energiei electrice din România și, mai larg, din piața europeană direct spre centrul țării, ocolind complet MGRES. Practic, Moldova va dispune de o rută independentă de import, ancorată în infrastructura europeană, fără să depindă de bunăvoința unor actori din afara controlului statal.
Linia face parte dintr-un efort mai amplu de integrare a sistemului energetic moldovean în rețeaua ENTSO-E, procesul de sincronizare cu rețeaua europeană de energie electrică fiind finalizat în martie 2024, când Moldova și Ucraina s-au deconectat de la sistemul sovietic IPS/UPS și s-au conectat la cel european.
Unde sunt lucrările acum
Potrivit informațiilor oficiale, situația la acest moment este următoarea:
- Stația Vulcănești — lucrările sunt finalizate; stația este pregătită pentru energizare
- Stația electrică Chișinău — lucrările sunt în fază finală; finalizarea este planificată până la sfârșitul lunii iunie
- Etapa următoare — după finalizarea stației din capitală urmează procesele de testare și energizare a întregii linii
Au existat întârzieri față de calendarul inițial, cauzate parțial de precipitații abundente care au îngreunat lucrările de teren. Contractorii au accelerat ritmul pentru a recupera decalajul.
Testarea, etapa decisivă
Finalizarea construcției nu înseamnă automat punerea în funcțiune. După ce lucrările la Stația Chișinău vor fi încheiate, urmează o perioadă de testare și verificare tehnică înainte ca linia să devină operațională. Aceasta este procedura standard pentru orice infrastructură de înaltă tensiune și are rolul de a valida siguranța și stabilitatea transferului de energie.
Momentul în care linia va deveni funcțională va marca o schimbare structurală în arhitectura energetică a Moldovei: pentru prima dată, capitala va putea fi alimentată cu energie din rețeaua europeană pe o rută care nu implică teritoriul transnistrean.