Compania de Transport Public Iași reia, începând de luni, 7 septembrie, cursele speciale destinate elevilor, odată cu începutul noului an școlar. Măsura vine într-o perioadă în care transportul public din municipiu este deja afectat de lucrările desfășurate în zona Copou.
În acest context, decizia CTP de a introduce vehicule dedicate elevilor a generat reacții din partea unor călători care atrag atenția asupra aglomerației din mijloacele de transport și asupra timpilor de așteptare pentru cei care trebuie să ajungă dimineața la serviciu.
Potrivit informațiilor transmise de CTP Iași, lucrările de reabilitare a căii de rulare de pe tronsonul Fundație – Rond Triumf modifică modul în care sunt operate traseele 3, 8 și 9. Legătura cu zona Copou va fi asigurată cu autobuze, care vor circula din Târgu Cucu pe linia de tramvai.
Pentru elevii care au nevoie să ajungă în zona centrală, compania introduce suplimentar curse speciale cu tramvaiul. Pe traseul 3, acestea vor circula între Dancu, Piața Unirii și Gară, iar pe traseul 9, între Spital Elytis, Piața Unirii și Gară. Vehiculele vor fi marcate cu indicativul „CS – Cursă Specială”.
Călătorii cer mai multe mijloace de transport
Reintroducerea curselor pentru elevi a deschis însă o nouă discuție privind capacitatea transportului public la orele de vârf. Unii călători se întreabă ce soluții există pentru persoanele care trebuie să ajungă la locul de muncă la ore fixe, în condițiile în care anumite mijloace de transport nu vor putea fi utilizate de adulți.
Principala problemă semnalată este riscul ca separarea curselor pentru elevi să pună presiune suplimentară pe mijloacele de transport obișnuite, mai ales în intervalul matinal. Alții se întreabă de ce nu avem măsuri similare pentru zona Bucium.
În mediul online au apărut și solicitări ca CTP să suplimenteze numărul autobuzelor și tramvaielor care circulă pe traseele afectate, astfel încât măsura destinată elevilor să nu se transforme într-o dificultate suplimentară pentru ceilalți utilizatori ai transportului public.
Eu locuiesc pe Șoseaua Nicolina 105. Dimineața, ambele tramvaie, cel de la ora 7.00 și cel de la 7.15, pleacă din capătul CUG aproape goale. După ora 7.15 încep să apară grupuri de elevi în capătul CUG. Noi, ceilalți călători, nu avem voie să urcăm în aceste tramvaie. Un angajat de la Poliția Locală ne dă jos și ne spune că vom fi amendați, pe un ton care nu este tocmai potrivit. În schimb, elevii pot urca în orice tramvai, fără nicio restricție. Și atunci mă întreb: pentru ce se plimbă zilnic două tramvaie aproape goale pe traseul CUG–Copou? Mai apoi, când elevii urcă în tramvaiele obișnuite, acestea se aglomerează, oamenii stau în uși, se pierde timp în stații, iar de la Biserica Catolică, de exemplu, sunt momente în care călătorii nu mai pot urca. În final, ajungem la serviciu când dă Dumnezeu. Sunt eu obligată să plec de la ora 6.00 de acasă ca să pot ajunge la Moldova la ora 8.00 sau chiar după ora 8.00? Cine gândește aceste strategii fără sens? De ce se plimbă zilnic două tramvaie aproape goale, în timp ce celelalte sunt aglomerate? De ce plătim lunar abonamente scumpe dacă, în loc să avem un transport public eficient și bine organizat, ajungem la serviciu după ora 8.00 din cauza unor decizii care par să nu țină cont de realitatea din teren?, povestește o ieșeancă nemulțumită.
Reacțiile vin într-un moment în care traficul din municipiul Iași este deja influențat de mai multe lucrări și restricții, iar începutul anului școlar este așteptat să aducă o creștere semnificativă a numărului de călători în orele de vârf.
CTP Iași a precizat că măsura este destinată facilitării deplasării elevilor către unitățile de învățământ, în special în condițiile lucrărilor din zona Copou.
