Compania ieșeană Ferotrafic TFI a dat startul curselor comerciale pe coridorul Suceava – București Nord. Trenul IC 11752, plecat astăzi la primele ore ale dimineții, parcurge cei aproximativ 450 de kilometri în 5 ore și 40 de minute, cu opriri intermediare în Pașcani, Roman, Bacău și alte stații de pe traseu.
Compania, deținută de Dumitru Anchidin — fost director al CFR Marfă — a obținut licența de transport feroviar de călători în primăvara anului 2024. Punerea în circulație a garniturilor a fost amânată de mai multe ori de-a lungul anului 2025, prima cursă reușind să plece abia acum.
Trenurile folosite pe această rută sunt rame electrice CFL 2000, aduse din Luxemburg. Acestea circulă în categoria Intercity, oferind pasagerilor un nivel de confort superior față de serviciile feroviare clasice de pe același coridor.
Ferotrafic TFI nu intenționează să se oprească la această singură rută. Planurile companiei includ lansarea, în a doua jumătate a anului 2026, a unor conexiuni suplimentare — printre care Iași – București și Suceava – Mangalia. Pe aceste trasee urmează să fie utilizate automotoare Diesel IC3, achiziționate din Israel.
Intrarea Ferotrafic pe piață reprezintă primul pas concret al unui operator feroviar privat ieșean în transportul de călători, într-un sector dominat până acum aproape exclusiv de CFR Călători.