Consiliul Județean Suceava a răspuns îngrijorărilor publice privind starea precară a podului de la Cornu Luncii, situat pe drumul județean DJ 209A, anunțând o soluție radicală pentru această problemă de infrastructură. Gheorghe Șoldan, Președintele Consiliului Județean Suceava, a confirmat că structura ridicată în anul 1910 va fi înlocuită cu un pod modern, de 255 de metri lungime, printr-o investiție record susținută din fonduri europene. Proiectul vizează nu doar remedierea unui punct critic, ci și modernizarea întregului coridor rutier regional.
O structură nouă pentru un flux rutier modern
Podul de la Cornu Luncii, o construcție care a depășit deja pragul de un secol de existență, nu mai corespunde cerințelor tehnice și de siguranță actuale. Soluția identificată de autorități nu presupune o simplă reabilitare, ci construcția unei infrastructuri complet noi. Cu o lungime proiectată de 255 de metri, viitorul pod este integrat în cel mai mare proiect de modernizare rutieră din istoria județului Suceava, a cărui valoare totală se ridică la 85 de milioane de euro.
Această investiție masivă, bazată pe finanțare europeană, a fost prioritizată încă de la începutul actualului mandat la conducerea Consiliului Județean. Obiectivul este transformarea DJ 209A dintr-o porțiune problematică într-o arteră sigură, capabilă să preia valorile de trafic în creștere din zonă.
În prezent, proiectul se află într-o etapă administrativă critică. Licitația pentru desemnarea constructorului este în plină desfășurare, autoritățile evaluând ofertele depuse de companiile interesate. Conform calendarului estimat, câștigătorul contractului urmează să fie anunțat în săptămânile următoare, după finalizarea analizelor tehnice și financiare impuse de lege.
Deși construcția noului pod va demara doar după finalizarea licitației și a etapelor de proiectare, starea actuală a podului nu va fi ignorată. Pentru a preveni eventuale incidente și pentru a menține circulația deschisă pe acest segment, au fost dispuse măsuri de remediere urgentă.
Aceste intervenții punctuale au rolul de a asigura un nivel minim de siguranță pentru șoferi până când utilajele vor intra în teren pentru execuția noii structuri de 255 de metri. Astfel, autoritățile județene încearcă să echilibreze nevoia de siguranță imediată cu viziunea pe termen lung a unei infrastructuri rutiere la standarde europene.