Până în anul 2030, Republica Moldova își propune să schimbe radical structura parcului auto național, vizând ca cel puțin 15% dintre vehicule să fie mașini electrice și hibride. Pentru a susține această tranziție, rețeaua publică va fi extinsă la un minimum de 600 de puncte de încărcare funcționale.
Aceste obiective ambițioase fac parte din proiectul Programului Național de Mobilitate Electrică 2030. Documentul a fost dezbătut luni în cadrul unei întâlniri între reprezentanții Guvernului și operatorii privați din domeniul infrastructurii de reîncărcare, ședință condusă de secretarul de stat pentru infrastructura drumurilor, Nicolai Mîndra.
O rețea națională pentru mașini electrice în Moldova
Programul guvernamental trasează clar direcțiile pentru dezvoltarea transportului ecologic. Un aspect central este crearea unei baze de date naționale, un sistem digital integrat care să ofere șoferilor acces rapid la informații vitale.
Prin intermediul acestui sistem centralizat, utilizatorii vor putea afla în timp real date despre stațiile de încărcare disponibile, printre care:
- Locația exactă a punctelor de încărcare;
- Puterea furnizată;
- Tipul de conector compatibil;
- Tarifele practicate;
- Disponibilitatea stației la momentul căutării.
Această digitalizare va simplifica semnificativ planificarea rutelor pentru șoferii de mașini electrice în Moldova.
Extinderea infrastructurii dincolo de Chișinău
În prezent, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule electrice este concentrată preponderent în capitală. Noul program își propune să elimine această discrepanță prin extinderea rețelei de stații de încărcare în toată țara.
Punctele de alimentare vor fi instalate strategic în principalele noduri regionale din Nordul, Centrul și Sudul țării. De asemenea, infrastructura se va dezvolta de-a lungul drumurilor naționale și internaționale majore. Crearea acestor „coridoare de transport electric” va permite șoferilor să traverseze Republica Moldova fără teama de a rămâne fără energie, eliminând dependența de o planificare rigidă dictată exclusiv de autonomia bateriei.
Reducerea emisiilor și situația actuală a parcului auto
Dincolo de modernizarea infrastructurii, Programul Național de Mobilitate Electrică 2030 are o țintă clară de mediu: reducerea cu cel puțin 15% a emisiilor de dioxid de carbon (CO₂) generate de transportul rutier, luând ca bază de referință nivelul estimat pentru anul 2025.
În acest moment, tranziția către un transport verde se află într-un stadiu incipient în Republica Moldova. Conform datelor oficiale, pe teritoriul țării funcționează peste 250 de puncte publice de încărcare. În ceea ce privește structura parcului auto național, vehiculele electrice și hibride reprezintă o cotă de aproximativ 7% din totalul mașinilor înmatriculate. Atingerea țintei de 15% până în 2030 va necesita, așadar, o dublare a numărului actual de vehicule ecologice.
