Accesul la educație în mediul rural face un pas necesar către standardele europene. Astăzi, administrația județeană a anunțat finalizarea primei etape a proiectului care aduce microbuze electrice pentru elevii din Iași. Inițiativa rezolvă o problemă cronică a infrastructurii educaționale: naveta zilnică pe distanțe lungi, efectuată adesea în condiții improprii sau chiar pe jos, de către copiii din zonele defavorizate. Evenimentul care a marcat încheierea oficială a implementării a venit la pachet cu o decizie administrativă care modifică datele inițiale ale programului. Ministerul Educației a aprobat prelungirea perioadei de implementare până la 30 iunie 2026. Această decizie permite autorităților locale să suplimenteze flota școlară cu încă cinci vehicule ecologice, extinzând astfel aria de acoperire a proiectului dincolo de planificarea inițială.
Extinderea finanțării: Cinci noi comunități primesc transport școlar sigur
Până în acest moment, proiectul a vizat dotarea a 26 de unități administrativ-teritoriale. Prin noul aviz obținut de Consiliul Județean Iași, alte cinci localități din județ urmează să beneficieze de mijloace de transport moderne.
Impactul acestui program depășește simpla achiziție a unor bunuri. În Regiunea de Nord-Est, abandonul școlar și absenteismul sunt strâns legate de imposibilitatea fizică a elevilor de a ajunge la cursuri. O rețea funcțională de transport școlar sigur reduce direct aceste rate negative și crește gradul de retenție a elevilor în sistemul de învățământ obligatoriu.
Atragerea de fonduri PNRR educație pentru infrastructura verde reprezintă, așadar, un instrument direct de intervenție socială.
O investiție de peste 35 de milioane de lei prin fonduri PNRR educație
Bugetul alocat acestei intervenții depășește pragul de 35 de milioane de lei, suma fiind asigurată integral prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Această linie de finanțare impune reguli stricte privind sustenabilitatea, motiv pentru care vehiculele achiziționate sunt exclusiv cu propulsie electrică.
Marius Sorin Dangă, Vicepreședintele Consiliului Județean, a detaliat implicațiile tehnice și sociale ale achiziției, subliniind că prioritatea a fost rezolvarea inegalităților din teritoriu. Acesta a adăugat că implementarea infrastructurii verzi reprezintă o condiție obligatorie pentru dezvoltarea durabilă a județului.
„Am atras peste 35 de milioane de lei prin PNRR pentru a rezolva o problemă acută din mediul rural: accesul dificil și uneori periculos al elevilor către școală, în special în zonele izolate din județ. Fiecare microbuz electric trimis în cele 26 de comunități ieșene înseamnă șanse egale la educație pentru mii de copii”.
Cum a decis Consiliul Județean Iași distribuirea vehiculelor
Pentru a evita alocările arbitrare, distribuția primelor 26 de microbuze s-a făcut în baza unui set de criterii tehnice impuse prin Ghidul Solicitantului. Alocarea fondurilor și a logisticii s-a realizat pe baza datelor din teren.
Procesul de evaluare a luat în calcul următoarele variabile:
-
Volumul navetiștilor: Numărul exact de elevi din fiecare comună care sunt nevoiți să facă naveta zilnic.
-
Distanța parcursă: Kilometrii pe care copiii îi tranzitau zilnic pentru a ajunge de la domiciliu la unitatea de învățământ.
-
Infrastructura existentă: Lipsa anterioară a unor mijloace de transport școlar adecvate la nivelul localității.
-
Capacitatea tehnică: Existența și operaționalizarea stațiilor de încărcare electrică în comunele aplicante, condiție obligatorie pentru funcționarea vehiculelor.
Lista celor 26 de comune beneficiare
În urma aplicării filtrului tehnic, primele microbuze electrice pentru elevii din Iași au fost direcționate către comunitățile unde deficitul de mobilitate era cel mai ridicat.
Cele 26 de comune care dețin acum o infrastructură modernă de transport școlar sunt:
-
Alexandru Ioan Cuza, Andrieșeni, Ciortești;
-
Costești, Costuleni, Cotnari, Cozmești;
-
Dagâța, Dobrovăț, Erbiceni, Gorban;
-
Gropnița, Lespezi, Lungani, Miroslava;
-
Ruginoasa, Schitu Duca, Sinești, Siretel;
-
Stolniceni-Prăjescu, Țibana, Țibănești;
-
Todirești, Victoria, Vlădeni și Voinești.
Tranziția către tehnologiile verzi în sistemul administrativ local nu mai este o chestiune de imagine, ci o cerință tehnică pentru accesarea bugetelor europene. În perioada următoare, administrația județeană va demara procedurile pentru stabilirea celor cinci noi localități care vor primi microbuze din lotul suplimentar, pe baza acelorași criterii de vulnerabilitate geografică și socială.