În multe cartiere din Iași, spațiile dintre blocuri au devenit, treptat, zone de parcare improvizate. Spațiile verzi sunt frecvent ocupate de autoturisme, iar solul, degradat de trafic, ajunge să fie acoperit de noroi în perioadele ploioase și de praf în sezonul cald. Acest praf este ulterior respirat de locuitori, cu efecte directe asupra calității aerului și a sănătății urbane.
Situația este cunoscută și adesea explicată prin lipsa locurilor de parcare. Pentru mulți locuitori, căutarea unui loc seara poate dura zeci de minute, iar parcarea pe spațiile verzi ajunge să fie percepută ca o soluție de avarie. În același timp, realitatea din teren arată o presiune tot mai mare asupra domeniului public.
Alianța pentru Promovarea Transportului Alternativ Iași arată că acest model de parcare rezidențială este nesustenabil și a ajuns la limită. Organizația atrage atenția că orașul nu dispune, fizic, de spațiu suficient pentru a permite parcarea tuturor mașinilor „în fața blocului” și că investițiile masive în parcări etajate pentru a acoperi situația actuală nu sunt realiste. Resursele publice trebuie direcționate, în mod prioritar, către infrastructură esențială precum școli, grădinițe, spitale și transport public.
În acest context, Alianța propune testarea unui proiect pilot de parcare rezidențială zonală, inspirat din soluții deja aplicate în mai multe orașe europene. Modelul presupune introducerea unei autorizații anuale de rezident, inițial pentru o singură mașină per apartament, valabilă într-o zonă delimitată, fără alocarea unui loc fix. Sistemul ar funcționa pe baza unor reguli clare, cu costuri reduse și cu monitorizare constantă pentru respectarea spațiului public.
Reprezentanții organizației subliniază că un astfel de program nu promite un loc de parcare pentru fiecare autoturism existent, ci urmărește un obiectiv realist: ca, seara, la orice oră, o mașină per apartament să poată găsi un loc de parcare într-un perimetru rezonabil, fără a ocupa trotuare, spații verzi sau a bloca accesul autospecialelor de intervenție.
Propunerea este prezentată ca una dintre măsurile incluse în discuțiile privind bugetul local și este văzută ca un prim pas spre mai multă ordine, echitate și responsabilizare în utilizarea spațiului urban. În opinia organizației, tratarea parcării rezidențiale ca o problemă de interes public, și nu ca o sumă de soluții individuale, este esențială pentru un Iași mai respirabil, mai corect și mai bine organizat.
Parcarea pe spațiile verzi în cartierele din Iași: o problemă de mediu și de organizare urbană
