Vasile Tofan a participat la deschiderea drumului Hîncești-Lăpușna-M1, după peste 12 ani de așteptare

Circulația pe drumul național R33 Hîncești-Lăpușna-M1, reabilitat pe 37,2 kilometri, a fost deschisă pe 5 noiembrie 2026, după peste 12 ani de așteptare. Investiția, de aproximativ 38,75 milioane de euro, le oferă locuitorilor din regiune o legătură modernizată cu magistrala spre Chișinău și frontiera cu România.

Premierul Vasile Tofan și vicepremierul Vladimir Bolea, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, au participat la deschiderea traseului, potrivit Guvernului Republicii Moldova. Reabilitarea a fost finanțată de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Drumul leagă orașul Hîncești și localitățile Rusca, Lăpușna, Pervomaisc și Onești de M1, una dintre principalele artere care asigură accesul către punctul de trecere a frontierei Leușeni.

Pentru șoferii care circulă între Chișinău și vama Leușeni, ruta pe R33 este, conform datelor anunțate de Guvern, cu aproximativ 20 de kilometri mai scurtă decât traseul obișnuit pe M1. Anterior, starea degradată a carosabilului îi determina pe mulți conducători auto să aleagă variante mai lungi. Pe unele porțiuni, deplasarea era posibilă cu doar câțiva kilometri pe oră.

Autoturisme pe un sector asfaltat și marcat al drumului Hîncești-Lăpușna-M1
Drumul R33 Hîncești-Lăpușna-M1 a fost redeschis circulației după reabilitarea a 37,2 kilometri, printr-o investiție de aproximativ 38,75 milioane de euro

La eveniment, Vasile Tofan a afirmat că „Drumul a fost livrat în termen și în buget”, amintind de așteptarea îndelungată a oamenilor din regiune. Actuala etapă de lucrări a început în aprilie 2024 și s-a încheiat în octombrie 2026, după relansarea unui proiect al cărui prim contract fusese semnat cu un deceniu înainte.

Istoricul investiției include un contract semnat în 2014, în baza căruia lucrările nu au fost duse la capăt. Acesta a fost reziliat în 2021. Ulterior, proiectul a fost actualizat și a fost selectat un nou antreprenor, înainte ca lucrările de reabilitare să fie reluate.

Intervențiile au cuprins modernizarea carosabilului pe o lățime de șapte metri, precum și reabilitarea a trei poduri și 43 de podețe. De-a lungul traseului au fost instalate peste 1.000 de indicatoare rutiere, au fost amenajate parapete de protecție și au fost aplicate marcaje rutiere.

Guvernul estimează că refacerea drumului va îmbunătăți transportul mărfurilor și va reduce costurile logistice pentru antreprenorii din regiune. Pentru agricultori, beneficiul urmărit este transportarea producției în condiții mai bune către piețele de desfacere. Pentru locuitori, investiția urmărește deplasări mai sigure și acces mai ușor la servicii.

Proiectul a inclus și modernizarea iluminatului stradal în trei dintre localitățile de pe traseu: Hîncești, Lăpușna și Onești.

ALTE ARTICOLE

ARTICOLE RECENTE