Două contracte de proiectare și execuție pentru loturile autostrăzii A7 dintre Pașcani și Suceava au fost semnate vineri, 1 mai 2026, la Palatul Administrativ din Suceava. Lucrările, în valoare totală de aproape șase miliarde de lei fără TVA, vor fi executate de compania Spedition UMB, controlată de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu.
Cele două loturi acoperă împreună peste 60 de kilometri: Lotul 1, Pașcani–Roșcani (33 km), a fost adjudecat cu 3,06 miliarde de lei, iar Lotul 2, până în apropierea Sucevei (29 km), cu 2,86 miliarde de lei. Termenul de finalizare este de 30 de luni — șase pentru proiectare și 24 pentru construcție propriu-zisă.
Un aspect distinct al acestor contracte ține de sursa de finanțare. Ele sunt primele semnate în cadrul programului european SAFE, conceput pentru infrastructură cu utilizare duală — civilă și militară. Premierul Ilie Bolojan, prezent la ceremonie, a explicat că transferul finanțării din Programul Operațional Transport în SAFE a fost impus de supracontractarea ridicată și de capacitatea limitată de absorbție a fondurilor disponibile. Banii destinați inițial acestor loturi fuseseră anterior redirecționați pentru a acoperi goluri generate de neaccesarea unor fonduri PNRR pe segmentele sudice ale aceleiași autostrăzi, între Ploiești și Focșani.
Procedurile de licitație se încheiaseră deja în primăvara lui 2025 — deliberările pentru atribuire au avut loc în martie al aceluiași an — însă semnarea a fost blocată luni de zile de lipsa unui memorandum guvernamental care să confirme sursa de finanțare și de absența avizului Ministerului Finanțelor.
La eveniment au participat, printre alții, Gheorghe Șoldan, președintele Consiliului Județean Suceava și gazda ceremoniei, directorul general CNAIR Cristian Pistol, secretarii de stat Horațiu Cosma și Angelica Fădor, precum și Gheorghe Flutur, fostul președinte al Consiliului Județean, care a inițiat studiul de fezabilitate al proiectului. Bolojan i-a mulțumit explicit lui Flutur, dar și miniștrilor Transporturilor care s-au succedat de-a lungul timpului la conducerea dosarului.
„Sunt proiecte de țară importante și sper că, în următorii ani, tot pentru această parte importantă a țării noastre, pentru Bucovina, pentru județele din nord-est, Botoșani și Iași, cel puțin două proiecte mai rămân de realizat: trecerea Carpaților, care este tot un proiect strategic, dar pentru care va trebui ca în anii următori să găsim surse de finanțare, pentru că avem o capacitate financiară limitată, și conexiunile regionale care să permită tuturor județelor din această parte a țării, inclusiv a Botoșaniului, conectarea la aceste coridoare strategice de transport”, a declarat premierul.
Premierul a mai precizat că autostrada A7 ar trebui să ajungă la Pașcani până în toamna acestui an, în timp ce segmentul Pașcani–Iași–Ungheni urmează să fie și el finanțat prin SAFE. Pe termen mediu, Guvernul intenționează să identifice surse de finanțare și pentru traversarea Carpaților, precum și pentru conexiunile care să lege județele Botoșani și Iași de coridoarele rutiere strategice.
