Județul Suceava se află în fața unui moment istoric pentru infrastructura sa rutieră, prin desemnarea oficială a constructorilor pentru segmentele critice care vor lega regiunea de restul țării și de granița de nord. Compania UMB Spedition va construi cele două loturi ale autostrăzii de la Pașcani la Suceava.
Conectarea Sucevei la „coloana vertebrală” a Moldovei
Contractele pentru segmentele Pașcani – Roșcani și Roșcani – Suceava urmează să fie semnate în perioada imediat următoare. Aceste tronsoane sunt esențiale pentru continuarea Autostrăzii Moldovei (A7), oferind județului Suceava o poartă rapidă de acces către sudul țării.
Detaliile tehnice și calendarul segmentului Pașcani – Suceava
- Lotul 1 (Pașcani – Roșcani): 33 de kilometri.
- Lotul 2 (Roșcani – Suceava): 29 de kilometri.
- Calendar asumat: 6 luni pentru etapa de proiectare și 24 de luni pentru execuția lucrărilor în teren.
Drumul spre frontieră: Primele loturi ale DX Suceava – Siret au constructori
Simultan cu avansul pe A7, autoritățile au desemnat în data de 7 aprilie și companiile care se vor ocupa de primele două secțiuni ale Drumului Expres (DX) care va asigura legătura modernă cu Siretul. Această investiție este vitală nu doar pentru traficul județean, ci și pentru tranzitul internațional de mărfuri, intensificat în ultimii ani.
Configurația noilor șantiere spre nord:
- Lotul 1 (Suceava – Dărmănești): O perioadă de 9 luni pentru proiectare, urmată de 24 de luni de execuție.
- Lotul 2 (Dărmănești – Bălcăuți): 12 luni alocate proiectării și 24 de luni pentru construcția propriu-zisă.
Un orizont de așteptare care se apropie de final
Finalizarea acestor proiecte în termenul de 24 de luni de execuție va marca trecerea județului Suceava de la izolarea rutieră la o conectivitate modernă, transformând regiunea într-un pol economic atractiv pentru investiții industriale și logistice. Această infrastructură de mare viteză reprezintă nu doar o facilitate de transport, ci și motorul esențial pentru dezvoltarea durabilă a nord-estului țării.
