Reluarea circulației trenurilor pe tronsonul Cantemir-Fălciu și consolidarea rutei Văleni-Cahul marchează o etapă esențială în modernizarea logisticii feroviare din Republica Moldova, având ca scop final integrarea în rețeaua europeană. Aflat într-o vizită de monitorizare în sudul țării, vicepremierul Vladimir Bolea a confirmat că lucrările de la stația Prut-2 au intrat în faza finală, testele tehnice pe cei patru kilometri de cale ferată combinată demonstrând deja funcționalitatea deplină a infrastructurii restaurate.
Dincolo de reparațiile curente, miza acestui proiect rezidă în montarea ecartamentului european, o soluție tehnică ce va permite interoperabilitatea cu sistemele feroviare din România și restul Uniunii Europene fără întârzierile cauzate de schimbarea osiilor. Această transformare a stației Prut-2 nu este doar o lucrare de mentenanță, ci un punct strategic de pe tronsonul Cantemir-Fălciu care poate debloca noi rute comerciale și de pasageri între cele două maluri ale Prutului, oferind o alternativă viabilă transportului rutier, adesea suprasolicitat la punctele de trecere a frontierei.
În paralel, eforturile de pe sectorul Văleni-Cahul vizează o componentă critică de siguranță și sustenabilitate. Până în prezent, constructorii au forat 920 de găuri cu adâncimi de până la 25 de metri, turnând aproximativ 8.000 de tone de beton pentru crearea unor piloți de susținere masivi. Aceste structuri sunt vitale pentru consolidarea malului râului Prut și stabilizarea versantului, protejând calea ferată de eroziune și de riscul calamităților naturale care au afectat zona în trecut.
Finalizarea acestor investiții va însemna, în practică, o infrastructură durabilă capabilă să susțină volume de trafic mai mari. După stabilizarea completă a terenului, urmează instalarea suprastructurii căii ferate, elementul final care va reda funcționalitatea totală a acestui coridor sudic. Prin aceste proiecte, Republica Moldova nu doar că își repară moștenirea feroviară, ci își construiește o poartă logistică modernă, adaptată realităților geopolitice actuale care cer rute de transport rapide și sigure spre Occident.
