Un nou sector al drumului național M3, cu o lungime de 16,6 kilometri, a fost inaugurat recent, având ca scop principal devierea traficului de tranzit din localitățile Slobozia Mare și Giurgiulești. Această investiție de peste 11 milioane de euro vizează reducerea impactului negativ generat de tranzitarea camioanelor de mare tonaj asupra celor aproximativ 4.000 de locuitori din zonă, oferindu-le un mediu mai sigur, cu niveluri scăzute de zgomot și poluare.
În același timp, transportatorii beneficiază de o rută mai rapidă și mai eficientă către punctul de trecere a frontierei Giurgiulești–Galați și spre Complexul portuar Giurgiulești.
Investiție strategică pentru infrastructura rutieră din sudul Republicii Moldova
La ceremonia de deschidere a noului tronson rutier au participat oficiali guvernamentali de rang înalt, printre care Vladimir Bolea, viceprim-ministru și ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, și Igor Grosu, președintele Parlamentului Republicii Moldova. Evenimentul a reunit, de asemenea, reprezentanți ai Administrației Naționale a Drumurilor, autorități publice locale și membri ai echipelor de execuție și supervizare a proiectului.
Viceprim-ministrul Vladimir Bolea a punctat importanța strategică a acestei rute ocolitoare, subliniind că modernizarea infrastructurii rutiere are un impact direct asupra calității vieții cetățenilor și asupra dezvoltării economice regionale.
„Drumul de ocolire a localității Slobozia Mare este o investiție strategică pentru sudul Republicii Moldova. Prin deschiderea circulației pe acest sector, modernizăm coridorul rutier M3 și îmbunătățim conexiunea cu Portul Internațional Liber Giurgiulești și punctul internațional de trecere a frontierei Giurgiulești–Galați, unul dintre cele mai importante noduri pentru transportul de mărfuri și comerțul internațional. În același timp, scoatem traficul greu din localități, oferind oamenilor mai multă siguranță, mai puțin zgomot și un mediu mai curat,” a declarat ministrul Infrastructurii.
Detalii tehnice și impactul estimat asupra traficului
Proiectul a presupus o investiție totală de 11,135 milioane de euro, sumă finanțată prin sprijinul acordat de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Noul sector al drumului național M3 a fost proiectat pentru a fluidiza circulația, incluzând următoarele caracteristici tehnice:
- Două benzi de circulație standard.
- Benzi suplimentare destinate traficului greu în zonele cu înclinație (rampe).
- Sistem rutier realizat din beton asfaltic.
- Infrastructură modernă de drenaj și evacuare a apelor pluviale.
- Construirea a 27 de podețe și amenajarea a 13 drumuri de acces.
- Instalarea a peste 10 kilometri de parapete metalice de protecție.
- Montarea a 119 indicatoare rutiere și a 715 stâlpi de semnalizare.
Conform estimărilor oficiale, noua rută ocolitoare va prelua un volum zilnic de aproximativ 2.082 de vehicule. Dintre acestea, se preconizează că în jur de 260 vor fi camioane de mare tonaj, degrevând astfel semnificativ traficul intern din Slobozia Mare și Giurgiulești. Devierea traficului greu prin intermediul acestui nou tronson din drumul național M3 va reduce timpul de deplasare pentru transportatori cu aproximativ 10 minute.
