În data de 4 iunie 2026 Consiliul Județean Suceava a dat startul oficial pentru un proiect istoric de modernizare drumuri Suceava, cu o valoare totală de aproximativ 85 de milioane de euro. Președintele instituției, Gheorghe Șoldan, a semnat contractul de execuție pentru primul lot al investiției, finanțate integral din fonduri europene nerambursabile. Această etapă acoperă aproape 34 de kilometri de rețea rutieră și include lucrări complexe de infrastructură, piste de biciclete și poduri noi, având un termen de finalizare asumat de 24 de luni.
Ce presupune prima etapă pentru proiectul de modernizare drumuri Suceava
Contractul parafat astăzi vizează modernizarea a 33,747 kilometri, reprezentând principalul segment din totalul de 52,747 kilometri prinși în proiectul global depus pe Programul Regional Nord-Est 2021–2027. Traseele vizate sunt DJ 177C Valea Moldovei – DJ 209A și DJ 209A pe ruta Fălticeni – Horodniceni – Cornu Luncii – Mălini – Slatina.
Conform documentației tehnice, constructorul are obligația să predea lucrarea în termen de 2 ani de la emiterea ordinului de începere. Fişa tehnică a Lotului 1 indică intervenții care depășesc simpla turnare de covor asfaltic, transformând artera într-una adaptată noilor standarde rutiere. Lucrările includ:
- Reabilitarea și construirea a 12 poduri de-a lungul traseului.
- Peste 30 de kilometri de piste pentru biciclete, construite separat de calea de rulare auto.
- Aproximativ 34 de kilometri de trotuare în interiorul localităților tranzitate.
- 32 de stații de autobuz, echipate cu adăposturi pentru călători și sisteme de iluminat fotovoltaic.
- Iluminat fotovoltaic dedicat pentru trecerile de pietoni, o măsură directă pentru reducerea accidentelor rutiere pe timp de noapte.
- Două stații de reîncărcare pentru vehicule electrice.
- Lucrări integrale de drenaj, semnalizare rutieră și siguranță a circulației.
Integrarea pistelor de biciclete și a stațiilor de reîncărcare electrică reflectă direct cerințele de finanțare impuse de Uniunea Europeană, care condiționează aprobarea marilor proiecte de infrastructură de prezența soluțiilor de mobilitate verde și reducerea emisiilor de carbon.
Podul istoric de la Cornu Luncii va fi reconstruit de la zero
Un punct critic al întregii investiții îl reprezintă podul situat pe drumul județean DJ 209A, peste râul Moldova, în localitatea Cornu Luncii. Edificat în anul 1910, podul a ajuns într-o stare avansată de degradare. Structura veche de peste un secol nu mai corespunde standardelor actuale de siguranță, fiind suprasolicitată de valorile de trafic modern și, în special, de tonajul vehiculelor de transport marfă specifice zonei.
Expertiza tehnică a dictat demolarea structurii seculare. În locul acesteia, constructorul va ridica un pod complet nou, cu o lungime de 255 de metri, dimensionat pentru a respecta normele europene de rezistență.
Tot în aceeași zonă, proiectul prevede reamenajarea intersecției dintre DJ 209A și drumul național DN 2E, situată în intravilanul localității Cornu Luncii. Acesta este un nod rutier esențial pentru fluidizarea circulației între sudul județului și bazinul Fălticeni.
Impactul economic și social pentru comunitățile tranzitate
Această etapă a investiției deservește în mod direct un bazin demografic de aproximativ 50.000 de locuitori. Dincolo de reducerea timpilor de transport către rețeaua de drumuri naționale, proiectul abordează direct problema siguranței rutiere din mediul rural. Cei 34 de kilometri de trotuare noi vor separa complet traficul pietonal de cel auto, eliminând una dintre principalele cauze ale accidentelor grave din satele românești.
Zona Mălini – Slatina este recunoscută pentru activitățile economice bazate pe exploatarea lemnului și industria prelucrătoare, domenii care generează un trafic greu constant. Asfaltarea la standarde de portanță ridicată va reduce costurile logistice ale agenților economici. Totodată, axa Fălticeni – Mălini reprezintă un traseu cu potențial turistic ridicat, facilitând accesul către zona montană a județului și obiectivele culturale locale.
Președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Șoldan, a subliniat că instituția va monitoriza strict ritmul și calitatea lucrărilor de pe șantier.
„Vorbim despre o investiție de aproximativ 85 de milioane de euro, fonduri europene nerambursabile. Le cer constructorilor seriozitate și lucrări de calitate. Vom urmări atent fiecare etapă, pentru ca acest proiect să fie dus la bun sfârșit așa cum trebuie și, la final, în cel mult doi ani, să avem drumuri moderne, condiții mai bune și șanse mai mari de dezvoltare pentru comunitățile pe care le traversează”.
În paralel cu execuția primului segment, administrația județeană derulează faza finală a procedurii de achiziție pentru Lotul 2 al proiectului, care va acoperi restul de 19 kilometri de infrastructură rutieră incluși în finanțarea europeană.