Vicepremierul Vladimir Bolea, alături de o delegație oficială, se află într-o vizită de lucru la Bruxelles, în perioada 28-30 septembrie, pentru a participa la Connecting Europe Days. Discuțiile cu reprezentanții Comisiei Europene și ai instituțiilor financiare vizează direct infrastructura rutieră și feroviară a Republicii Moldova, punând accent pe proiectele de conectare la rețeaua europeană și pe atragerea finanțărilor necesare. Din delegație fac parte și secretarul de stat în domeniul transporturilor, Mircea Păscăluță, și secretarul general adjunct al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), Tatiana Nirca.
Autostrada Iași – Ungheni – Chișinău și calea ferată europeană, priorități strategice
În prima zi a vizitei, dialogul cu Magda Kopczyńska, director general al Direcției Generale Mobilitate și Transport a Comisiei Europene (DG MOVE), s-a concentrat pe proiectele vitale pentru conectivitatea Republicii Moldova. Un punct central l-a reprezentat proiectul căii ferate cu ecartament european Ungheni – Chișinău. În prezent, studiul de fezabilitate pentru acest proiect este în curs de elaborare, beneficiind de suportul inițiativei JASPERS. Partea moldovenească a solicitat sprijin pentru menținerea acestui proiect printre prioritățile strategice europene și pentru identificarea resurselor financiare.
De asemenea, pe agenda discuțiilor s-a aflat autostrada Iași – Ungheni – Chișinău. După finalizarea etapei de prefezabilitate, proiectul se află în faza elaborării studiului de fezabilitate. Delegația condusă de Vladimir Bolea a solicitat includerea acestui proiect major de infrastructură rutieră în viitoarele programe europene de finanțare, esențial pentru fluidizarea transportului de mărfuri și persoane.
Liberalizarea transportului de mărfuri și alinierea legislației
Un alt subiect crucial abordat a fost menținerea regimului liberalizat pentru transportul rutier de mărfuri între Republica Moldova și Uniunea Europeană. Actualul acord expiră la 31 martie 2027. Pentru a asigura predictibilitate transportatorilor moldoveni implicați în operațiuni bilaterale și de tranzit, MIDR a cerut inițierea timpurie a negocierilor pentru prelungirea acordului.
În cadrul aceleiași întâlniri, au fost evaluate progresele Republicii Moldova privind alinierea legislației naționale din domeniul transporturilor la normele europene.
Procesul este în desfășurare, cu următoarele date tehnice:
- Sunt 98 de proiecte de acte normative în etape avansate de promovare.
- Aceste proiecte transpun prevederile a 144 de acte ale Uniunii Europene.
- Dintre acestea, 59 se află în prezent în faza de expertizare la Comisia Europeană.
Finanțări pentru reconstrucția coridoarelor feroviare și rutiere
Întrevederea cu Peter Wagner, director în cadrul Serviciului Instrumentelor de Politică Externă al Comisiei Europene (FPI), s-a axat pe conectivitatea și infrastructura feroviară, în special în contextul inițiativei Solidarity Lanes (Culoarele Solidarității). S-a discutat despre sprijinul financiar de 20 de milioane de euro acordat de FPI pentru reconstrucția unor sectoare ale coridorului feroviar Nord–Sud, un traseu vital pe ruta Vălcineț–Ocnița–Bălți–Ungheni–Chișinău–Căinari.
Agenda de la Bruxelles include și discuții cu Apostolos Tzitzikostas, comisar european pentru Transport Durabil și Turism, precum și cu reprezentanți ai Băncii Europene de Investiții (BEI). Aceste întâlniri vizează proiectele de infrastructură rutieră susținute de BEI, cum ar fi modernizarea sectorului Rîșcani–Briceni și construcția lotului III al centurii municipiului Chișinău. De asemenea, a fost planificată o întâlnire cu Serhiy Derkach, reprezentant al Ministerului Dezvoltării Comunităților și Teritoriilor din Ucraina, pentru a discuta despre cooperarea bilaterală în domeniul transporturilor și îmbunătățirea conectivității regionale.
