Proiectul pentru Varianta ocolitoare a municipiului Piatra-Neamț a intrat astăzi într-o nouă etapă, odată cu semnarea, la sediul Consiliului Județean Neamț, a contractului pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate. Documentația, esențială pentru atragerea finanțării și demararea lucrărilor, va costa aproximativ 3,9 milioane de lei (fără TVA) și reprezintă primul pas concret către descongestionarea traficului din reședința de județ.
La eveniment au fost prezenți factorii de decizie locali direct implicați: președintele Consiliului Județean Neamț, Daniel-Vasilică Harpa, primarul municipiului Piatra-Neamț, Adrian-Vasile Niță, primarii comunelor limitrofe Girov, Gârcina și Săvinești, alături de reprezentanții asocierii de firme câștigătoare.
3,9 milioane de lei pentru proiectarea tehnică a rutei ocolitoare
Elaborarea Studiului de Fezabilitate a fost atribuită Asocierii Drum Pod Invest Iași – Alido Proiect SRL. Valoarea contractului subliniază complexitatea documentației necesare pentru un proiect de infrastructură de o asemenea anvergură.
Rolul acestui studiu este crucial. El va oferi radiografia tehnică și economică detaliată a proiectului, stabilind indicatorii preciși de cost și execuție, elemente obligatorii pentru obținerea fondurilor necesare construcției propriu-zise. De deciziile luate în această fază depind costurile finale și impactul real asupra traficului.
Trei variante de traseu în analiză pentru o conectare regională eficientă
În acest moment, proiectantul analizează trei rute posibile pentru Varianta ocolitoare a municipiului Piatra-Neamț. Alegerea variantei finale se va face abia după o evaluare riguroasă a fiecărui traseu din punct de vedere tehnic, economic, dar și al condițiilor specifice din teren (exproprieri necesare, relief, impact asupra mediului).
Deși varianta finală va fi decisă ulterior, traseul general propus vizează crearea unei legături vitale între două drumuri naționale majore: DN 15 (din zona Săvinești) și DN 15C.
Ruta preconizată, Săvinești – Dumbrava Roșie – Piatra-Neamț – Girov – Gârcina, nu doar că va scoate traficul greu și de tranzit din Piatra-Neamț, dar este gândită să asigure conexiuni strategice. Conform datelor actuale, viitoarea centură se va conecta și la DN 15D (Piatra-Neamț – Roman) și, foarte important, la viitorul drum expres Piatra-Neamț – Bacău.
Realizarea acestui proiect va transforma radical modul în care se circulă în zona metropolitană a orașului Piatra-Neamț, reducând timpii de tranzit și nivelul de poluare din zona urbană.
