Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a emis astăzi Ordinul de începere pentru Tronsonul 4 al Autostrăzii „Unirii” – A8, stabilind data de 24 august 2026 ca moment de start pentru perioada de proiectare. Este un nou pas important în implementarea unuia dintre cele mai ample proiecte de infrastructură rutieră din România.
Odată cu această decizie, din 24 august, tronsoanele 1, 3 și 4, finanțate prin mecanismul european SAFE și însumând o lungime totală de 60 de kilometri, intră simultan în etapa de proiectare.
Contractul, semnat pe 2 iulie
Contractul de proiectare și execuție pentru Tronsonul 4 a fost semnat joi, 2 iulie, cu Asocierea de firme din Italia ITINERA S.p.A, SAIPEM S.p.A și ICM SPA. Acesta acoperă:
- ultimii 15,5 kilometri ai Autostrăzii A8 Târgu Mureș–Iași–Ungheni;
- primii 5 kilometri de autostradă care vor fi construiți dincolo de Prut, pe teritoriul Republicii Moldova – o premieră pentru acest proiect.
Asocierea italiană are experiență internațională atât în infrastructura rutieră, cât și feroviară, cu un portofoliu de proiecte de miliarde de euro, ceea ce reflectă soliditatea financiară și operațională a constructorului ales.
Termene: 46 de luni pentru proiectare și execuție
Durata totală de realizare a contractului este de 46 de luni, împărțită astfel:
- 10 luni pentru etapa de proiectare;
- 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
În cadrul proiectului a fost prioritizat segmentul de 2,77 km dintre nodul rutier Golăiești și podul peste Prut de la Ungheni, unde lucrările sunt deja avansate.
Ce va cuprinde Tronsonul 4
Pe cei 15,5 kilometri ai tronsonului vor fi construite:
- 14 poduri și pasaje;
- 2 tuneluri, dintre care tunelul de la km 83 va avea o lungime de 1.760 de metri;
- 2 noduri rutiere: un nod rutier de perspectivă, cu drum de legătură spre Spitalul Regional și Aeroportul Iași, și nodul Golăiești.
